杰夫此刻的注意力，完全不在满脸懵圈的田军身上。
全场唯一能牵动他心神的，只有张一凡。
刚刚看完U盘里全套的新车研发资料。
震撼、亢奋、难以置信的情绪，还在他心里疯狂翻涌。
他死死盯着张一凡，语气严肃又急切。
“张总。
这些完整到可以直接量产的图纸和研发数据，您到底是从哪里得到的？”
张一凡表面神色平静，看不出任何波澜。
但他的心里，虚得一批。
整套覆盖多款全新车型的顶级研发资料，来源是系统专属空投。
属于完全没法解释的无源之物。
他半点工科造车基础都没有。
别说整车研发调校。
就连最简单的汽车零部件原理，他都讲不明白。
让他解释资料来源，根本无从下手。
随便编造一个理由，在杰夫这种行业顶级大佬面前。
只会瞬间漏洞百出，越解释越尴尬。
张一凡干脆避开这个致命问题，不正面接话。
他顺势反向掌控了整场对话的节奏。
目光直视杰夫，语气笃定。
“杰夫先生，来源我暂时不解释。
我只问你一句最关键的。
有了这些全套资料，我们能不能同步多线跟进，顺利把多款全新车型造出来？”
杰夫被这么一问，瞬间反应了过来。
造车，才是他的本职，也是他最大的执念。
刚才那几套图纸的含金量，他比谁都清楚。
没有丝毫犹豫，杰夫语气狂热。
“能！太能了！
张总，有您这整套完善的参数、图纸、匹配方案。
咱们造车的难度，直接归零。
跟小孩子搭积木没有任何区别。”
这话，杰夫没有半点夸张。
常规车企造车。
第一步立项，第二步建模，第三步反复试错调试。
中间还要推翻重做、修正参数、适配底盘、优化风阻。
烧钱、耗时、熬精力，是行业常态。
但张一凡给的资料不一样。
从车身结构、底盘调校、动力匹配，到散热模型、路测标准。
每一个细节都打磨到了极致。
省去了数年的研发试错流程。
团队只需要按图组装、场内实测、道路打磨。
测试一旦通关，直接就能进入量产环节。
没有任何技术卡点。
亢奋过后，杰夫的心里，又冒出了一丝另类的无奈。
作为深耕行业多年的顶级底盘工程师。
他这辈子最大的乐趣，就是从零打磨一台车。
在无数次调试、优化、推翻重来的过程中，找到造车的成就感。
可现在全套完美资料摆在眼前。
所有高难度工作，全部被提前完成。
他根本没有多少可以亲手打磨、亲手优化的空间。
等于拿着满分试卷抄答案。
活儿简单到离谱，乐趣也少了大半。
对一个极致爱车、追求研发过程的技术痴来说。
这种躺赢式造车，属实有点折磨人。
一旁的田军，听不懂什么底盘架构、参数匹配、调校逻辑。
但他抓得住重点。
图纸是真的。
数据是真的。
能造新车，也是真的。
一瞬间，巨大的惊喜砸在了他头上。
狂喜之余，商人刻在骨子里的谨慎，瞬间上线。
天上不会平白无故掉馅饼。
这么多完整的全新车型核心资料。
价值百亿起步，甚至无法估量。
来路如果不干净，就是天大的定时炸弹。
万一属于竞品车企的机密外泄。
一旦深究，大米汽车会直接陷入法务危机和行业风波。
赚再多钱，也扛不住这种级别的翻车。
田军收敛笑意，认真开口发问。
“一凡，我确认一下。
这些资料，有没有任何隐患？
不会是从其他车企外流、盗取过来的机密图纸吧？
咱们大米，绝对不能碰红线。”
这是田军最后的底线。
张一凡闻言，坦然一笑。
“田总，你尽管放心。
我百分百担保，这批资料合法有效。
没有版权纠纷，没有法务风险，没有任何行业隐患。
可以光明正大用来研发、造车、上市。”
简单几句话。
直接抚平了田军心里最后一丝顾虑。
田军彻底松了一口气。
心里对张一凡的敬畏，又拔高了一个档次。
他越来越看不透张一凡。
这个人的格局、眼光、资源，永远超出所有人的预判。
每次在大米发展的关键节点。
总能拿出旁人根本无法触及的底牌。
但他很聪明。
从不深究、从不打探隐私。
他只相信一点。
张一凡所有的布局，全都是为了大米越来越好。
这就足够了。
所有顾虑清零，前路彻底明朗。
田军瞬间意气风发，斗志直接拉满。
手握大笔资金，手握多款全新车型量产方案。
技术、资金、资源，三线全部拉满。
还有什么理由不冲？
田军大手一挥，果断拍板。
“干！
既然技术完全可行，没有任何风险。
那咱们直接全线推进，放手去干！”
偏偏这个时候。
清醒的杰夫，当场泼出一盆冷水。
“田总，先别急着下定论。
资料没问题，技术没问题，造车也没问题。
但是我们现在面临一个最大的致命短板。”
田军微微皱眉。
“什么短板？”
杰夫语气严肃，直击要害。
“产能。
咱们目前的工厂规模、生产线数量、配套供应链、设备产能。
只够勉强支撑大米速7的升级迭代。
完全扛不住多款全新车型同步研发、同步试产、同步量产。
强行多头开工，只会导致全线拖沓、交付崩盘。
最后新车造不出来，口碑直接烂尾。”
一句话，瞬间点破了所有问题。
田军当场愣住，随即哭笑不得。
他做梦都没想到。
阻挡大米汽车起飞的拦路虎。
不是技术瓶颈，不是资金短缺，不是人才不足。
居然是工厂产能跟不上进度。
别家车企发愁，是没钱、没技术、没图纸。
大米发愁，是图纸太多、方案太完美、进度太快。
厂子跟不上造车速度。
妥妥的顶级幸福烦恼。
田军反应极快。
有钱能解决的问题，都不算问题。
“简单。
缺产能，咱们就补产能。
缺厂子，咱们就建厂子。
直接砸钱新建超级工厂，搭建全新全自动生产线。
等产能配套落地，再稳步推进新车量产计划。”
这个思路，稳得不能再稳。
符合所有企业循序渐进的发展逻辑。
但听完这话的张一凡，心里瞬间急了。
他很稳不住。
别人可以等，他等不起。
系统的新车研发任务摆在那里。
奖励是无上限叠加的任意公司百分之十股份。
这种顶级白嫖福利，错过一秒都是血亏。
要是先建厂、再磨车、再立项落地。
漫长的建厂周期，会直接把系统任务无限拖延。
鬼知道要等到猴年马月才能拿到奖励。
绝对不能按照这个节奏走。
张一凡立刻开口，快速打断两人的思路。
“田总，杰夫先生，我有个更完美的方案。”
田军看向他。
“你说。”
张一凡条理清晰，直接抛出折中最优解。
“我们不用急着量产。
现有生产线，不用超负荷运转。
我们先用现有产能，小规模打造各车型的测试原型车。
优先完成场内极限测试、全国多场景真实路测。
一边打磨优化新车，筛除所有隐患。
一边同步开工新建超级工厂，搭建全新产能。
等路测全部完美通关，新工厂刚好落地完工。
到时候直接无缝衔接批量量产。”
这套方案一出。
田军瞬间眼前一亮。
脑子彻底通透。
这才是真正的黄金节奏。
既不耽误新车研发打磨。
也不耽误产能扩建。
还能提前排查所有车辆隐患。
一举三得。
完全没有任何毛病。
田军当场点头认可。
“这个方案好，就按你说的来。”
杰夫低头思索两秒，也彻底认可。
这套打法，完美契合他的造车底线。
先造测试车，长期路测，反复优化。
不赶工期，不速成上市，不割韭菜。
从根源上杜绝速成车的弊病。
和他追求纯粹造车、品质至上的理念，完全重合。
彻底避开了所有行业乱象。
见两人达成共识，张一凡顺势追加了一个更长远、更稳妥的提议。
“除此之外，我还有一个建议。
大米速7虽然已经完成了场内所有极限测试，数据全部达标。
但我建议，暂时不要官宣发布，不要急着上市。
拉长真实路况的路测周期。
把极端天气、极端路况、长期损耗的所有隐性问题，全部排查干净。
零缺陷、零隐患之后，我们再正式官宣上市。”
这句话，直接说到了杰夫的心坎里。
杰夫忍不住感慨当下整个新能源行业的浮躁乱象。
“现在的汽车行业，太急功近利了。
绝大多数车企，只要场内测试数据过关。
立马开发布会、定售价、开启盲订。
直接跳过了最关键的长期真实路测。
测试场的完美数据，代表不了真实路况的稳定性。
很多隐性故障、长期损耗问题，只有长时间、多场景路测才能暴露。
省略这一步，本质就是拿车主当免费测试员。”
他打心底里厌恶这种速成造车、割韭菜的行业风气。
拉长路测周期，慢一点上市。
看似拖慢了节奏，实则是对产品、对用户、对品牌最大的负责。
感慨过后，杰夫转头看向田军。
心里带着一丝不确定。
技术层面，他百分百支持。
但商业层面，未必。
延长路测，就意味着增加研发成本。
意味着推迟上市收割的时间。
意味着放弃短期流量和热度。
商人逐利，是天性。
他不确定田军能不能接受这种短期让利、长期布局的打法。
面对两人的注视。
田军没有立刻回答。
短暂沉思几秒。
他脑子里快速权衡利弊。
短期热度、短期销量、短期利润。
对比大米汽车未来十年、二十年的口碑根基。
孰轻孰重，一目了然。
他不需要靠速成车博一时眼球。
他要的，是大米汽车成为行业标杆，长久立足市场。
想通这一点。
田军眼神坚定，态度决绝，霸气拍板。
“路测！必须全力路测！
不计成本，不计周期！
我们宁可晚一点上市，绝不带着隐患上市！
大米造车，要么不做，要做就做行业最稳、最靠谱的标杆！”
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