张一凡一眼看穿了这场舆论风暴背后的资本连锁反应。
这从来都不是单一车型的质量翻车事件。
菊花旗下高端豪车翻车。
合作研发方江维汽车首当其冲。
紧接着。
整个红萌智行生态圈的所有关联车企。
股价都会被这波负面舆情集体拖下水。
资本市场从来不会区分个案与共性。
只要体系内出了致命安全缺陷。
投资者的恐慌情绪，会直接覆盖整条产业链。
如果不是这事件爆了出来。
张一凡都忘了手里还握着一千万驰行汽车的股票。
当初的购入价格，两块一毛二一股。
彼时的驰行汽车，还没爆出来和菊花有合作。
这笔投资，在当时算是一次试水布局。
没人能想到。
后续妙妙M9系列强势出圈。
带飞了整个红萌智行的车企板块。
连带垫底的驰行汽车股价，一路水涨船高。
几番涨幅叠加下来。
当初投入的一千万本金。
如今早已翻了数倍，浮盈极其夸张。
放在普通人眼里。
这是一笔足以实现财富自由的巨款。
但放在现在的张一凡身上。
这点收益，确实算不上什么大钱。
他如今的产业布局、现金流储备。
早已超脱了普通资本积累的层级。
可张一凡从来不是嫌钱多烫手的性格。
他的行事准则一直很简单。
蚊子腿再小，也是肉。
白白到手的利润，没有任何理由放弃。
更重要的是。
此刻抛售股票，是一举两得的买卖。
第一。
全额落袋为安，锁定所有浮盈，把账面数字变成实打实的现金流。
第二。
他这笔千万级大额持仓集中抛售。
会直接给本就动荡的驰行股价，再来一记重拳。
顺势加剧红萌智行体系的资本市场动荡。
免费给对手添堵，这种好事，没必要错过。
张一凡的眼光，远比全网看热闹的网友长远。
尊妙L900爆出的不是简单的装配瑕疵。
是结构性、批次性的致命安全硬伤。
刹车系统作为汽车的核心保命部件。
出现批量断裂问题。
意味着品牌品控、设计流程、供应链体系全部存在漏洞。
消费者会恐慌。
市场信任度会直接清零。
今天翻车的是尊妙L900。
明天市场恐慌情绪蔓延。
同体系的妙妙M9系列，必然会被连带质疑品控问题。
车型口碑崩塌，只是时间早晚的问题。
除此之外。
张一凡还握着一个外人不知道的核心信息。
罗西早就动了切割的心思。
一直想把发布会让他出丑的驰行汽车，彻底踢出红萌智行的核心体系。
只是碍于集团布局、股东舆论、市场节奏。
迟迟没有正式官宣。
但切割，是板上钉钉的事。
一旦驰行被彻底剥离出红萌智行。
失去顶级品牌背书、技术扶持、渠道资源。
本身实力薄弱的驰行汽车。
股价只会断崖式下跌。
到时候别说赚钱。
他手里剩下的持仓。
连最初的一千万本金，都大概率彻底套牢，血本无归。
资本市场，最忌讳感情用事和心存侥幸。
有钱可以低调。
但绝对不能无脑挥霍。
张一凡瞬间敲定最终决策。
现在。
就是唯一、也是最佳的终极套现窗口。
没有之一。
只要股市开盘。
他会第一时间，清仓手里所有驰行股票。
一分不留，全部跑路。
想通透所有利弊。
张一凡心态平稳，没有半点波澜。
外界的腥风血雨、资本动荡。
暂时影响不到他。
他直接关灯休息。
静待第二天的开盘收割。
有人安睡安稳。
有人彻夜无眠。
深夜。
菊花集团顶层会议室。
灯火通明，全程封闭。
一场高压闭门会议，已经持续了数个小时。
参会的只有两个核心人物。
罗西。
以及连夜紧急赶来的江维汽车最高负责人。
全程没有任何人插话。
没有任何人敢放松。
漫长的会议结束。
江维汽车负责人率先走出会议室。
整张脸写满愁苦。
步履沉重，眼神黯淡。
看不到半点翻盘的希望。
紧随其后的罗西。
状态比对方还要糟糕。
面如死灰，浑身紧绷。
眉宇间的戾气和烦躁，几乎要溢出来。
两个人心里都清楚。
他们撞上了一个根本无解的死局。
这件事，没有任何公关回旋的余地。
所有洗白路径，全部自寻死路。
道理简单粗暴，所有人都看得懂。
懂车王的实测，没有猫腻，没有剧本。
专业封闭场地。
统一高速急刹工况。
三台全新未落地的尊妙L900。
三次测试，三次刹车踏板断裂。
百分之百的翻车概率。
全程视频录像、数据留存、画面公开。
铁证如山，没有半点造假空间。
更致命的是公开的实测数据。
刹车踏板断裂时的踩踏力，仅有1612牛。
而国家明文规定的静态荷载标准。
是2000牛。
实打实的数据差距，摆在全网网友眼前。
差一点，是误差。
差几百牛，是实打实的品控不达标、设计不达标。
强行洗地，宣称测试车辆自重过大，导致踏板断裂。
这话一出。
直接坐实偷工减料。
市面上比尊妙L900更重、更大的豪车数不胜数。
人家同款工况随便造。
唯独你的车能踩断刹车踏板。
不是偷工减料，是什么？
几个小时的闭门商讨。
两大行业大佬，绞尽脑汁。
没能商量出一个可行的翻盘方案。
被逼到无路可退。
最终只能走最保守、最无效、但唯一能走的流程。
官方发声，启动调查。
深夜时分。
沉寂已久的江维汽车官方账号。
发布第一条舆情回应声明。
内容中规中矩，全程模板化。
简单几句话概括。
已高度关注本次网络舆情事件。
第一时间成立专项核查小组。
将对涉事车型开展全方位复测、溯源排查。
后续会第一时间公示调查结果。
态度看似端正。
实则全程废话，没有半点实质内容。
三分钟不到。
红萌智行官方账号，同步发声。
相比江维的模糊回应。
红萌智行的声明，试图强行稳住局面。
第一。
截至目前，集团未收到任何车主真实用车场景下的刹车踏板故障反馈。
第二。
全系车型制动系统，均按照高于国标、高于行业标准的流程研发验证。
第三。
本次实测属于极端极限工况。
日常用车不会触发同类问题。
集团将优化部件设计。
为所有已交付车主提供免费部件升级服务。
两份官方声明接连刷屏热搜。
官方自以为的止血操作。
落地之后，效果完全相反。
不仅没能稳住舆论。
反倒彻底点燃了全网的嘲讽热情。
网友的眼睛是雪亮的。
数据摆死，事实摆死。
任何话术，都显得无比苍白。
江维汽车的评论区，画风最为魔幻。
大量吃瓜网友扎堆调侃。
“尊妙是菊花的亲儿子车型。
出事全是菊花背书宣传。
现在翻车了，江维出来认领责任？
这是主动蹭热度，还是被迫背大锅？
属实冤种合作方，赚钱没份，背锅第一。”
绝大多数的炮火。
精准集中在红萌智行的评论区。
网友逐条拆解官方话术，精准打脸。
“百公里正常高速急刹算极端工况？”
“那我买这百万豪车，只能低速遛弯代步是吧？”
“1612牛就断裂的部件，也好意思说高于国标？”
“国标2000牛的底线，你们连及格线都摸不到。”
“免费升级说得好听，你们的设计缺陷，凭什么让车主承担风险？”
“升级之后谁还敢开？这品牌的安全信用，已经彻底归零了。”
全网群嘲，无人洗白。
少数残留的品牌铁粉。
刚想开口洗地。
瞬间被海量嘲讽评论淹没。
短短一夜时间。
红萌智行、尊妙L900的口碑。
从国产高端天花板。
直接跌落至行业底端。
舆情带来的真实商业反噬。
来得又快又狠。
后台实时退订数据，同步更新。
尊妙L900全网累计退订率。
直接突破百分之八十。
这个数据。
直接把所有高层干到失语。
外人看不懂其中的致命性。
罗西心里比谁都清楚。
尊妙L900的生产模式。
是高端豪车主流的先下单、后排产模式。
用户下订支付定金。
工厂才会排单、备货、生产、组装。
没有盲产库存。
百分之八十的订单集体退订。
意味着前期所有的研发投入、产线搭建、供应链储备。
全部白白浪费。
已经排单生产的车辆。
没有买家接盘。
堆积下来就是巨额死库存。
卖不出去，砸在手里。
每一台都是纯纯的亏损。
这已经不是简单的口碑翻车、舆论危机。
是实打实的百亿级别商业崩盘。
集团利润、品牌估值、高端赛道布局。
一夜之间，尽数崩盘。
罗西看着后台刷新出来的退订报表。
胸口一阵翻涌。
差点当场吐血。
隐忍了一整晚的情绪。
彻底濒临失控。
好好的高端旗舰破局车型。
硬生生因为一个低级结构缺陷。
搞到全盘皆输。
他熬了一整夜。
商讨了一整夜。
等来的不是解决方案。
是毁灭性的退订数据。
彻底被逼入绝境。
温和公关、低调认错、免费升级。
所有软手段，全部失效。
既然好话没人听。
温和换不来喘息。
那就换硬手段。
罗西双眼赤红，眼底布满血丝。
周身气压低到极致。
他抓起内线电话。
指尖用力到发白。
拨通了集团最高优先级内部专线。
冰冷且决绝的声音。
在死寂的办公室里响起。
“帮我连接法务部！”
(https://www.mangg.com/id223034/12018063.html)
1秒记住追书网网：www.mangg.com。手机版阅读网址：m.mangg.com