车子驶入郑州高新区，最终停在翠竹街一栋安静的七层独栋前。
楼顶“天芯半导体”的银色字样在冬日晨光下泛着微光。
吴汉明已在一楼大厅等着许晨。他穿着深蓝色工装，黑眼圈比上次见面时更深，但精神却很集中，见面后没有太多寒暄，直接引着许晨一行走向电梯。
“许总，直接去设计中心。我们过去九十天的主要成果，都在那里。”
他的声音带着连续高强度工作后的沙哑，也透着技术人汇报关键进展时的郑重。
电梯停在四楼。走廊尽头是一间开放式设计中心，数十个工位上，工程师们正专注盯着眼前屏幕，空气里是键盘敲击声和低沉的讨论。靠墙有一块巨大的白板画满了复杂的电路符号与连线。
吴汉明将一份厚重的文件放到中央会议桌上，封面是“Tianxin PMU-001 前端设计完成报告”。
“许总，这是我们团队过去三个月，极限推进的第一个实质性成果。”吴汉明翻开报告，激光笔的红点落在首页的架构框图，“一颗完全自主正向设计的车规级电源管理芯片，内部代号‘承影-1’。”
他指向框图核心：“它的首要任务，是为未来我们自研的车规MCU、电机驱动芯片等核心器件，提供稳定、可靠、洁净的电源。在汽车电子里，电源是地基，地基不稳，一切上层功能都无从谈起。”
“为什么从电源管理芯片（PMU）开始？”许晨问道，目光扫过那些密集的模块标识。
“这是最务实，也是最具战略价值的第一步。”吴汉明解释，语气清晰而务实，“在2014年，以我们现在新组建的团队和国内可获得的工艺支持，直接挑战复杂的数字计算或大功率模拟芯片，周期和风险都太高。而一颗高性能、高可靠性的多路输出PMU，本身就是车规系统的刚需，目前几乎完全依赖进口。”
他在白板上快速写下一行字：“‘承影-1’集成了三路核心电源轨，包括为未来MCU内核供电的1.2V/2A、为I/O和外围供电的3.3V/1.5A，以及一路可调的5V输出。关键是我们加入了完整的上电时序控制、电压监控、过流/过温/欠压锁定保护，所有保护都是硬件实现，响应时间在微秒级。”
钱工在一旁补充：“许总，这颗芯片做出来，意味着我们未来核心控制板的‘心脏供血系统’就自主可控了。进口PMU是黑盒子，出了问题很难深究。用自己的，从设计到失效模式都一清二楚，对提升整个电控系统的可靠性和可维护性，是质的不同。”
吴汉明点头，继续汇报：“我们基于国内代工厂成熟的0.18微米BCD工艺进行设计，为满足AEC-Q100车规认证预留了足够的设计余量。前端架构设计、RTL代码和功能仿真已经全部完成，仿真结果符合预期。”
他翻到报告最后一页的进度计划表：“接下来是后端物理设计和首次流片（MPW）。我们已经和沪城华虹初步接洽，他们支持国内汽车电子芯片的意愿很强。如果一切顺利，首次工程样片预计在明年第二季度末能够回来。”
他停顿了一下，看向许晨，语气变得格外严肃：“许总，我必须坦诚，这是天芯的第一颗芯片，从设计到流片，再到长达数月的封装、测试和可靠性验证，每一步都可能遇到意想不到的困难。业界首次流片的成功率并不高。这条路，注定充满未知和挑战。”
许晨安静地听完了全部汇报，手指轻轻抚过报告封面。他明白这颗“承影-1”的分量。
它不是那么先进，不直接提升性能，但它关乎天宇的车子未来所有“大脑”和“神经”能否稳定工作的基石。
在2014年时候，选择从这里起步，也显示了吴汉明团队的清醒、务实和深远的布局眼光。
“吴总，你和团队辛苦了。”许晨合上报告，看向吴汉明和他身后那些面容疲惫却目光专注的工程师，“芯片之路，从来不是坦途。天芯敢在此时此地，从一颗扎实的电源管理芯片起步，这个选择本身，就值得全力支持。”
他当场做出决定：“流片所需费用，走集团特别通道，全额保障。测试车辆和后续验证所需的一切资源，钱工、赵敏，你们全力协调配合。明年的研发预算，向天芯倾斜。人才招聘，尤其是后端设计和测试人才，放开手脚。”
“另外，天芯有什么需要可以直接联系我。”
他顿了顿，目光扫过设计中心：“这颗‘承影-1’，是我们天宇在半导体领域自己堆下的第一块砖。它可能不起眼，但未来我们所有自研芯片大厦，都要建立在它奠定的可靠地基上。一次流片不成，就两次。自研芯片这条路，天宇走定了。”
许晨对于自研芯片这个想法非常坚定，哪怕投入再多，也要搞出自己的芯片，这样才不会受人所制。
没有自己的核心技术，人家想什么时候割你就什么时候割你，不会给你讲任何道理的
吴汉明深吸一口气，重重地点了点头，没有多言，但眼神中充满了被理解和托付的沉重与决心。
离开天芯半导体，坐进车里，许晨望向窗外飞速后退的城市景象。
他知道，楼里那簇名为“自主设计”的芯火已然点燃，虽然此刻微弱，但方向清晰。
它需要时间、耐心和持续不断的投入去呵护、壮大。
“去洛阳。”他对司机说，收回了目光，“看看天擎能源的电池工厂，还有无界汽车工厂那边，改造得怎么样了。”
......
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